Redwood Materials дает вторую жизнь старым батареям электромобилей, превращая их в микросети

Redwood Materials перепрофилирует старые батареи электромобилей в системы хранения энергии, которые, по словам компании, обходятся «значительно дешевле», чем совершенно новые проекты хранения. Компания, основанная бывшим главным технологом Tesla, создала новое подразделение под названием Redwood Energy для управления этими проектами. Цель — использовать «изношенные, но функциональные» батареи электромобилей, превращая их в «недорогие, крупномасштабные» системы хранения энергии, которые могут помочь устранить критические пробелы в энергосети. Redwood заявляет, что ежегодно получает более 20 ГВт·ч батарей, что эквивалентно 250 000 электромобилей, и это составляет около 90% всех литий-ионных батарей и материалов, перерабатываемых в Северной Америке. Часто батареи, поступающие на переработку, всё ещё сохраняют значительную энергоемкость — до 50%. Эти батареи больше не подходят для использования в электромобилях, но всё ещё могут служить другим целям. Вместо переработки таких батарей, Redwood превращает их в стационарные системы хранения. Компания ожидает, что эта возможность будет расти по мере увеличения количества батарей, достигающих конца срока службы. Redwood уже развернула свою первую микросеть, питаемую переработанными батареями электромобилей. Эта сеть, мощностью 12 МВт и емкостью 63 МВт·ч, расположена на кампусе компании в Неваде и используется для питания модульного центра обработки данных с 2000 графическими процессорами для компании Crusoe, занимающейся инфраструктурой искусственного интеллекта.