Redwood Materials даёт старым батареям электромобилей вторую жизнь в виде микросетей

Компания Redwood Materials перерабатывает старые батареи электромобилей в системы накопления энергии, которые, по её словам, обходятся «значительно дешевле», чем новые проекты хранения энергии. Компания, основанная бывшим главным технологом Tesla, создала новое подразделение Redwood Energy для управления этими проектами. Цель — использовать «амортизированные, но функциональные» батареи электромобилей для создания «недорогих, крупномасштабных» систем накопления энергии, которые помогут устранить критические пробелы в энергосистеме. Redwood заявляет, что ежегодно получает более 20 ГВт·ч батарей, что эквивалентно 250 000 электромобилей, или около 90% всех литий-ионных батарей и материалов, перерабатываемых в Северной Америке. Часто эти батареи всё ещё имеют значительный запас энергии — до 50%. Такие батареи уже не подходят для питания электромобилей, но могут быть использованы для других целей. Redwood превращает их в стационарные системы хранения энергии. Компания уже развернула свою первую микросеть, работающую на переработанных батареях электромобилей. Сеть мощностью 12 МВт и ёмкостью 63 МВт·ч расположена в кампусе компании в Неваде и используется для питания модульного центра обработки данных с 2000 графическими процессорами для компании Crusoe, занимающейся инфраструктурой искусственного интеллекта. Redwood называет это «крупнейшим в мире проектом по использованию батарей второго срока службы». Компания также производит аноды и катоды, ключевые компоненты батарей, на предприятии в Южной Каролине.